自全國兩會結束以來，近期多條政策利好危化品運輸，一定程度上改善了從業環境，減輕了危貨駕駛員的負擔。
交通部改善貨車司機停車休息條件
為改善貨車司機停車休息環境，保障貨車司機合法權益，目前，交通運輸部開展2023年關心關愛貨車司機專項行動。
專項行動聚焦貨車司機停車休息等實際需求，持續推進“司機之家”建設，推廣高速公路服務區“車貨無憂”公眾責任保險，推選宣傳“最美貨車司機”，著力改善貨車司機停車休息條件，優化貨車司機從業環境，促進道路貨運行業健康穩定高質量發展。
推選宣傳100個服務優質、經濟實惠、安全便捷的品牌服務“司機之家”，提升停車、休息、餐飲、洗浴、洗衣等服務質量；推動10個省份利用財政性資金等多種方式在高速公路服務區推出針對貨車司機的免費“車貨無憂”公眾責任險，保障貨車司機放心停車休息；推選100名“最美貨車司機”，提升貨車司機職業榮譽感、歸屬感。
危貨駕駛員繼續教育改革
為減輕危貨駕駛員負擔，自2022年以來，兩年一次的繼續教育改為誠信考核，危險貨物運輸駕駛員僅在誠信考核等級為不合格的情況下，才要參加繼續教育。
河南高速便利危化車停車
近期，河南省十四屆人大常委會第二次會議在鄭州召開，審議《河南省高速公路條例(修訂草案)》。
有常委會組成人員提出，河南省危險物品運輸車流量大，但服務區專用停放車位嚴重不足，在凌晨0時至6時禁止通行時間段內，還要求車輛駛離高速公路，這極易導致駕駛人疲勞駕駛、引發事故，給群眾生命財產安全造成威脅。建議對危險物品運輸車輛的停放進一步研究修改，擬對危化品車輛“禁行時段嚴禁在服務區停留”進行調整。
山西最大程度減少禁限行時間
山西明確指出：堅持安全、暢通、少控、嚴管的原則，高速公路通行管理應當保障危險貨物運輸安全暢通，最大程度減少禁行、限行的路段、里程和時間。對確需限制危險貨物運輸車輛通行的，限制通行時段應當在0時至6時之間確定，限制通行路段應當按照最小化原則確定。
多省開展交通執法專項整治
為著力解決人民群眾反映強烈的相關執法突出問題，保障貨車司機合法權益，近期以來，山東、江蘇、廣東、上海等地開展交通執法領域專項整治行動，著重治理交通執法不規范、“逐利執法”、執法粗暴等，貨車通行將變得更加公平、公正。
安徽設置758個危化品車停車位
為便利危險化學品道路運輸駕駛人員在高速公路服務區停車休息，安徽省交通運輸廳運輸處對全省113對高速公路服務區758個危險化學品運輸車輛專用停車位進行公示。
部分停車公示
江蘇國道設置危化車專用停車場
為解決過境危化品運輸車輛停車難、亂停放問題，江蘇鹽城市政府提出在204國道、228國道沿線建設危化品車輛專用停車場，以及在建成和新建的國省道服務區設置危險貨物運輸車輛專用停車位。
遼寧鞍山開放貨車通行時段
鞍山市發布的交通管理便民利企“十五條”措施，其中指出在允許貨運車輛通行的時段，確保安全暢通的前提下，準許貨運車輛靠路邊停車裝卸貨物。
貨運車輛發生交通事故，快速固定現場證據后，可將貨物先行送達目的地，后續處理交通事故，貨運車輛交通事故處理更加便捷。
