近年來,我國化工業快速發展,危化品運輸占我國貨運總量的比例呈逐年上升趨勢,道路運輸已成為危化品的主要運輸方式。危化品由于性質活潑或不穩定,極易發生爆炸、燃燒、毒物擴散、腐蝕等事故。由于危化品的特殊性,運輸過程中一旦發生事故,往往造成群死群傷,給國家和人民群眾的生命財產帶來嚴重損失,對生態環境造成極大破壞。
2008年以來,全國各地發生多起重特大危化品道路運輸安全事故,其中,2012年“8.26”包茂高速甲醇運輸爆炸事故、2014年“3.1”晉濟高速甲醇運輸隧道燃爆事故、2014年“7.19”滬昆高速乙醇運輸火災事故分別造成的死亡人數甚至超過了30人。危化品道路運輸安全管理問題已經引起社會的廣泛關注。
為避免類似事故,除了提高危化品運輸從業人員專業素質和守法意識外,合理評估危化品運輸行經路線的安全風險,選擇安全水平較高的路線,避開人口稠密地帶也是降低危化品運輸事故率、減少人員傷亡的重要途徑。
雖然《危化品安全管理條例》第四十九條明確要求劃定危化品運輸車輛限制通行區域并設置明顯的標志,但是,目前各地劃定危化品運輸車通行或禁行區域缺乏明確統一的技術依據,難以對危化品運輸路線安全水平進行科學合理的評估,也難以選出可有效降低危化品運輸安全風險的路線。
因此,有必要結合我國國情和歷史危化品運輸事故特點,建立危化品道路運輸路線規劃方法和安全風險量化評估體系,對道路通行環境和應急保障條件中存在的風險因素進行辨識與分析,判斷運輸過程中發生事故的可能性及其后果,針對性地提出防范建議。進而,為各地規劃危化品道路運輸通行區域提供支撐,以降低危化品道路運輸活動給沿線人民群眾造成的公共安全風險。
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