然而，現階段即使我國已經有了很多相關的法律法規強化危險化學品運輸安全作業和管理，但是卻缺乏現代話的技術手段，危險品物流因而陷入發展瓶頸。一些問題突出表現在：缺乏有效的車輛實時監管平臺；車主無法實時獲取當前路況的動態信息、無法避免一些諸如塌陷、泥石流、車禍現場等一些危險路況；在發生事故后監管機構的知曉屬于被動行為，行業發展亟待新的思路。而這個解決方案無疑是“互聯網+”，利用現代的信息交互技術輕而易舉的就可以解決傳統危險品物流行業的一些棘手問題，而這已經在近兩年的制造業和物流行業的迅猛發展中得到了證實。
可惜的是，在當前互聯網+被炒的熱火朝天的時候，“互聯網+危險品運輸”這片藍海卻遲遲鮮有人涉足，在全國范圍內放眼望去只發現一家叫“危貨幫”的互聯網公司在做。當然，可以預見的是：作為相關監管機構在物流行業中最重視的一部分，如果有企業接入并提供一套基于互聯網甚至物聯網的監管、服務解決方案，一定能獲得政策的大力支持，到時候必然成為各類vc、pe的新寵，甚至會出現如共享單車般一夜之間花開遍地的盛況。
那么這家公司的解決方案是什么呢？相比于一些危險品交易平臺依然是網頁版，他們在初期就上線了集線上交易和物流規劃等功能的服務于供應商、司機、買家的三端手機app，據介紹，中期還會上線諸如天氣、路況實時實地推、線上直播送等更加專業貼心的服務，后期還準備結合物聯網技術對車輛做基于大數據的統一管理、調度，屆時會和政府監管部門對接，大大節約相關管理部門的監管成本，而整個危運行業的安全性、高效性也將上一個新的臺階。
筆者認為這樣的企業立足于傳統行業，結合最新的互聯網、物聯網技術對傳統行業做產業升級，正是目前眾多處于產業轉型迷宮中的企業的一個領路人和領頭羊，不僅為社會、政府做了好事，其自身也必然前途無量！作為傳統行業的觀察者，筆者還是希望更多的互聯網企業關注一下傳統行業，畢竟相對與已是一片紅海的傳統互聯網企業，聚焦于傳統制造業才大有可為。